“招商伊敦号”的目标客群是追求“深度游”的高净值中老年群体，方向没错，但只靠中国的中老年客群，旅行习惯和消费理念好像有点超前，不够养活这条船。项目体验面向年轻人呢，就让这部分客群觉得无聊。
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让我们将视线投向蔚来的两位竞争者：比亚迪2025年销量稳居400万辆级高位，依托庞大的装机规模，通过自研智驾方案与深度定制采购并行的方式，将单颗芯片的综合成本压缩至行业低位；小鹏则尝试通过芯片架构的泛化复用，将同一技术延伸至机器人及飞行汽车领域，以此分摊研发成本，构建更具韧性的成本模型。